De Toulon à Hyères

La ligne Toulon - Hyères a été ouverte le 6 août 1905.

Distances en km de la gare de Toulon. Altitude (alt.) en m.

0,000 Toulon (alt. 1,6)
Gare ouverte en 1905, bâtiment hors classe, halle à marchandises, dépôt pour quatre machines, quatre voies principales et trois voies marchandises, château d'eau de 120 m², deux grue hydrauliques

Une partie de la gare du Sud de Toulon a été détruite par les bombardements des alliés avant le débarquement des corps de l'armée américaine et française en août 1944.
Aujourd'hui le quartier de la gare est méconnaissable. On trouve de nouvelles voies routières et des immeubles qui ont été bâtis, notamment le lycée Dumont d'Urville, sur emplacement de la gare.

0,045 Port marchand de Toulon
Embranchement

La port a été gravement endommagé par les bombardement de 1943-1944, puis par les combats de la libération. Le bassin de l'ancien port a été comblé dans l'immédiat après-guerre lors des travaux de reconstruction du port.

0,070 Atelier de réparation de Toulon

0,xxx L'Abattoir (alt. ?)
Arrêt ouvert en 1937.

1,900 St.Jean-du-Var (alt. 7,6)
Halte ouvert en 1905, bâtiment allongé

La vielle plateforme du Macaron (le long de la voie d'accès à l'autoroute) débute ici comme piste cyclable qui se poursuit jusqu'à à l'entrée du Pradet.

3,092 Les Ameniers (alt. 14,8)
Halte ouvert en 1905, bâtiment allongé

Le bâtiment existe encore.

4,435 Le Pont-du-Suve (alt. 20,4)
Halte ouvert en 1905, bâtiment allongé.

Le bâtiment existe encore.

5,312 Ste.Marguerite (alt. 21,8)
Halte ouvert en 1905, bâtiment allongé.

Le bâtiment existe encore.

6,297 Le Pont-de-la-Clue (alt. 25,8)
Halte ouvert en 1905, bâtiment allongé.

Le bâtiment existe encore.

7,161 Les Gravettes-Pin-de-Galle ("Les Gravettes" jusque vers 1945) (alt. 27,0)
Halte ouvert en 1905, bâtiment allongé.

Le bâtiment existe encore.

8,676 Le Pradet (alt. 8,7)
Gare ouverte en 1905, bâtiment 3^ème classe, halle à marchandises, deux voies principales et deux voies marchandises, château d'eau de 50 m², trois grue hydrauliques.

Le bâtiment de la gare existe encore, converti en logement à proximité du centre culturel "Espace des Arts".

9,324 La Bayette (alt. ?)
Arrêt ouvert en 1905.

Après le rond-point, la piste cyclable reprend, parallèle à la route D 559.

10,354 La Moutonne (alt. 34,1)
Arrêt ouvert en 1905
En 1907, construction d'un abri.

11,841 La Colle-Noire (alt. 44,5)
Arrêt ouvert en 1905.

L'ancienne plateforme cède la place à une déviation routière qui évite le centre de la localité de Carqueiranne.

12,xxx Le Paradis (alt. ?)
Arrêt ouvert en 1937.

12,233 Carqueiranne (alt. 22,5)
Gare ouverte en 1905, bâtiment 3^ème classe, halle à marchandises, deux voies principales et une voie marchandises

Aujourd'hui, la gare abrite les bureaux de la police et un local associatif. Une locomotive à vapeur est exposée devant la gare.
NB! Cette machine n'est pas originaire du réseau du Littoral. Il s'agit d'une locomotive industrielle à voie normale de 1,435 m, construite en 1921 par Henschel & Sohn, à Kassel, Allemagne, pour la raffinerie de sucre F. Béghin à Thumeries (Nord)!!

A l'est de la gare, la piste cyclable sur l'ancienne plateforme reprend, pour ne s'interrompre qu'à l'approche de la station de San-Salvadour

14,239 Beau Rivage (alt. 17,0)
Arrêt ouvert en 1907.

15,280 Fontbrun (alt. 16,2)
Arrêt ouvert en 1905.

16,140 Tunnel de San-Salvadour (284 m, en courbe)

16,465 San-Salvadour - Mont-des-Oiseaux (alt. 23,7)
Station ouverte en 1905, bâtiment 2^ème classe, halle à marchandises, deux voies principales et un tiroir marchandises.

Le bâtiment et la halle à marchandises sont conservès comme locaux de service pour l'hôpital marin voisin.

17,xxx St.Pierre-d'Almanarre (alt. ?)
Arrêt ouvert en 1937.

La maisonnette du passage à niveau de L'Almanarre est convertie en habitation.

17,959 L'Almanarre Pomponiana ("L'Almanarre" jusqu'en 1911) (alt. 1,5)
Halte ouverte en 1905, maisonette de PN.

La halte de Almanarre a été démoli par les troupes allemandes en avril 1944.

19,501 Costebelle (alt. 8,1)
Arrêt ouvert en 1905.

19,xxx Le Palyvestre (alt. ?)
Arrêt ouvert en 1937.

20,xxx Les Nartettes (alt. ?)
Arrêt ouvert en 1938.

20,xxx Hyères-Echange
Gare - Voir Hyères-Echange

20,940 Bifurcation d'Hyères-Echange (pointe Sud-Ouest) (alt. 8,8)

21,323 Bifurcation d'Hyères-Echange (pointe Est) (alt. 8,8)

22,448 Hyères-Ville (alt. 20,5)
Gare - Voir Hyères-Ville